专家网记者 李板滞 青岛报谈

　　12月16日，山东口岸青岛港前港集装箱船埠一派深邃，跟着“地中海卡诺科”轮奏凯完成集装箱装卸功课，地中海航运2025年在青岛港集装箱量突破300万程序箱，创出积年新高。值得柔软的是，地中海航运是首个在青岛港年度箱量突破300万标箱的船公司，自2023年在港集装箱量突破200万标箱后，仅用两年时分便再增100万标箱，斥逐了超越式发展。

　　这一突破是地中海航运在青岛港业务发展的里程碑，亦然中外港航企业深远求实合营、共促买卖流畅的机动典范。对地中海航运而言，在青岛港年度箱量达到300万标箱，接近于青岛港全年集装箱混沌量的至极之一，符号着两边合营已酿成限度化、集约化发展表情，印证了青岛港当作东北亚海外航运要害对全球顶尖航运企业的劝诱力与承载力，对流畅国内海外双轮回具联系键撑抓作用。

　　当作全球限度最大的集装箱班轮公司，地中海航运恒久将中国视为全球最进攻的阛阓之一，与青岛港耐久保抓紧密协同的合营关系。本年以来，依托青岛港强盛要害能级与限度实力，地中海航运加大航路布局和运力投放，先后新增北好意思、中东、东南亚等4条优质外贸集装箱航路。至此，地中海航运在青岛港的航路总额增至17条，为土产货企业搭建起高效方便的“出海桥梁”。

　　针对地中海航运大型集装箱船舶抓续靠泊，本年以来，青岛港充分进展功课上风，抓续良好泊位谋略和堆场解决，斥逐船舶“快靠、快作、快离”，功课箱量、恶果稳步莳植。其中，在“地中海安布拉”轮功课中，一举创出单船在港功课量27106程序箱历史新记录；在“地中海薇奥拉”轮功课中，以超越35当然箱/小时的平均功课恶果、12067标箱的装卸总量，冲破地中海欧洲航路单船箱量记录。

　　异日，山东口岸青岛港将一如既往为各大船公司提供优质、高效、方便的处事，全力支抓各大船公司在青岛港强化航路布局，积极打造全球政策合营伙伴关系，共同构建全球港航“端到端”供应链和生态圈，为处事国度更高水平对外洞开孝敬港航力量。