2025年12月29日，广州地铁22号线后通段素雅怒放运营，至此，22号线全线怒放运营。追忆2025年，广州新怒放了5条（段）地铁清亮，共74.8公里里程，2025年不错说是广州地铁“大爆发”的一年。

2025年6月29日广州地铁10号线、12号线当先怒放运营，其中广州地铁10号线怒放初期运营的首通段是西塱至杨箕东段，广州地铁12号线怒放初期运营的首通段是浔峰岗至广州体育馆段以及二沙岛至大学城南段，广州地铁10号线首通段、广州地铁12号线首通段清亮平面暗示图如下：

广州地铁10号线首通段、广州地铁12号线首通段清亮平面暗示图

2025年9月29日广州地铁13号线二期、14号线二期接棒怒放运营，其中广州地铁13号线二期怒放初期运营的首通段是河汉公园至鱼珠段，广州地铁14号线二期怒放初期运营的首通段是乐嘉路至嘉禾望岗段，广州地铁13号线二期首通段、广州地铁14号线二期首通段清亮平面暗示图如下：

据广州地铁公布的准确数据，地铁10号线西塱至杨箕东段长度约为17.2公里，地铁12号线浔峰岗至广州体育馆段与二沙岛至大学城南段长度约为28.8公里，地铁13号线二期河汉公园至鱼珠段长度约8.3公里，地铁14号线二期乐嘉路至嘉禾望岗段长度约9公里，地铁22号线后通段长度约11.5公里，这5段地铁清亮怒放初期运营后，广州地铁腹地运营里程从705.1公里增多到了779.9公里，800公里里程大关已是垂手而得。

779.9公里的腹地运营里程让广州地铁不绝稳居天下第三。腹地地铁运营里程的增多，并不单是是城市基础开发的竞争，更是代表着雄壮市民的出行愈加便利、愈加高效。

据广州地铁公布的开发信息，广州在建地铁清亮还有8条（段），永诀是广州地铁8号线北延段（20.7公里）、8号线北延段支线（20.2公里）、8号线东延段（18公里）、10号线后通段（2.1公里）、12号线中段（8.8公里）、13号线二期（25.2公里）、14号线二期（2.9公里）、18号线后通段（3公里），在建里程一共约101公里，这些清亮沿途建成怒放明，广州地铁的腹地运营里程将达到881公里，罕见令东谈主期待。

广州地铁10号线首通段、12号线首通段、13号线二期首通段、14号线二期首通段、22号线后通段的怒放，极大加密了广州市区轨谈交通的粉饰率、扩大了奇迹的东谈主口基数，凭证广州地铁公布的数据，地铁站点800米粉饰率普及至80%以上。

另外，广州地铁的客运量在全市各人交通客运量中的占比将会进一步普及，广州地铁已成为广州城市各人交通的完全主流面貌。

凭证广州交通输送局最新公布的2025年10月份交通输送月报，当月城市轨谈交通客运量占全市各人交通客运量的76.5%，同比增多了4.95个百分点。地铁22号线后通段怒放运营后，届时占比瞻望还将高涨，这也代表着路面庸碌公交车的公交客运量的占比还会进一步下滑。

广州地铁10号线首通段、12号线首通段、13号线二期首通段、14号线二期首通段、22号线后通段五段新清亮怒放运营后，将会对重叠区间的庸碌公交车运营产生一定冲击，沿线公交清亮以及公交车数目势必会相应减少，这对优化广州市区路面各人交通、缓解广州市区交通拥挤、重构广州市区交通花式具有积极的作用。

值得关爱的是，2025年广州地铁日均客流量瞻望为929万东谈主次，线网客流强度为929/779.9≈1.19万东谈主次/公里，比2019年的1.76万东谈主次/公里大幅下落，客流全体增速慢于里程增速，清亮全体乘坐环境趋于宽松。比如22号线分流了2号线，11号线分流了1号线、3号线、8号线等。往日跟着12号线中段、13号线二期西段、18号线后通段买通，将权贵分流传统拥挤清亮，市民泛泛出行更舒心。